دسته موتور چیست و چه کاربردی دارد؟ علائم خرابی دسته موتور

دسته موتور یک قطعه مهم در تمامی خودروها است که وظیفه نگهداری موتور خودرو و همچنین کاهش لرزش‌های ناشی از فعالیت موتور را بر عهده دارد. جالب است بدانید که علاوه بر خودروهای سواری، دسته موتور در دیگر وسایل نقلیه مانند قطار، هواپیما، کشتی و… هم وجود دارد. بروز مشکل و آسیب در این قطعه، بر فعالیت خودرو تاثیر می‌گذارد و به همین دلیل باید این قطعه را بشناسید و درباره نشانه‌ها و دلایل خرابی آن، اطلاعات کسب کنید.

در ادامه این مطلب از وبلاگ زدفیت به این سوال پاسخ می‌دهیم که دسته موتور چیست و چگونه کار می‌کند؟ سپس به بررسی دلایل و علائم خرابی دسته موتور می‌پردازیم؛ پس تا انتها همراه ما باشید.

دسته موتور چیست؟

دسته موتور (Engine Mount) را با نام کامل Engine Anchor Mount می‌شناسند و تکیه‌گاهی برای موتور است. در داخل موتور، فرایند احتراق به طور مداوم انجام می‌شود و این فرایند، تولید لرزش و ارتعاش را به دنبال دارد. با وجود دسته‌های موتور، شما در هنگام رانندگی، ضربات و لرزش‌های موتور را احساس نمی‌کنید. در واقع دسته موتور، تکان‌ها، ارتعاشات و ضربه‌های موتور را مهار می‌کند و در عین حال، وظیفه تحمل وزن موتور را هم بر عهده دارد.

وجود دسته موتور برای ثبات و تعادل موتور ضروری است و بدون آن یک خودرو نمی‌تواند به درستی عمل کند. دسته خودرو، همان قطعه کلیدی است که موتور را به بدنه خودرو متصل کرده و محکمی می‌کند. دقت داشته باشید که تمامی اجزا موتور بر روی دسته موتور نصب می‌شوند؛ اما برای نگهداری گیربکس، انواع دسته گیربکس در داخل خودرو وجود دارد. انواع مختلفی از دسته‌های موتور طراحی شده‌اند که متداول‌ترین آن‌ها از فلز و لاستیک ساخته می‌شوند. البته فناوری‌های خودروسازی هر روز پیشرفت می‌کند و این پیشرفت در بخش ساخت دسته‌های موتور هم به چشم می‌خورد.

وظایف دسته موتور در خودرو

انواع دسته‌های موتور حالت انعطاف‌پذیری دارند که لرزش‌های موتور و تکان‌های بیرونی را جذب و مهار می‌کنند. وجود این قطعه در تمامی خودروها ضروری است و از جمله وظایف آن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ثابت نگه داشتن موتور
• تحمل وزن موتور
• جذب ارتعاشات و لرزش‌های موتور
• کاهش فشار وارده به شاسی
• جلوگیری از تکان خوردن و محافظت از موتور در جاده‌های ناهموار
• جلوگیری از جابه‌جایی موتور هنگام شتاب‌گیری یا ترمزگیری

انواع دسته موتور

اکنون این سوال مطرح می‌شود که انواع دسته موتور چیست؟ انواع مختلفی از دسته‌های موتور وجود دارند که ساختار اجزا و نحوه عملکرد آن‌ها متفاوت است. همچنین هر یک از انواع دسته‌های موتور، مزایا و معایب خاص خود را دارند. در ادامه این بخش با انواع مختلف دسته موتور در ماشین‌ها آشنا می‌شوید.

۱. دسته موتور لاستیکی

دسته‌های موتور لاستیکی از جنس لاستیک ساخته می‌شوند و در ابعاد و اندازه‌های مختلف موجود هستند. این نوع از دسته موتورها، انعطاف‌پذیری بالایی دارند و می‌توانند ارتعاش و لرزش‌ها را به خوبی کنترل کنند. از دیگر مزایا این مدل از دسته‌های موتور لاستیکی می‌توان به قیمت مناسب و طول عمر بیشتر آن‌ها اشاره کرد.

۲. دسته ‌موتور فلزی

در این مدل از دسته‌های موتور، پیچ‌ها و اتصالات فلزی، موتور را به شاسی اتصال می‌دهند. این دسته‌های موتور برای موتورهای سبک و کوچک مناسب هستند و انرژی بیشتری را به چرخ‌ها منتقل می‌کنند. البته توان کنترل لرزش‌های و تکان‌های شدید موتور در این دسته‌ها کمتر است و به همین دلیل برای موتورهای قوی‌تر کاربرد ندارد.

۳. دسته موتور هیدرولیکی

در ساختار دسته‌های موتور هیدرولیکی، دو لایه فلز، یک قسمت لاستیکی و یک قسمت ژل سیال یا مایع وجود دارد. دسته‌های موتور هیدرولیکی، از جمله پیشرفته‌ترین انواع دسته موتور هستند که کارایی فوق‌العاده در کاهش ارتعاشات و لرزش‌ها دارند؛ اما قیمت آن‌ها بیش از دیگر مدل‌های دسته موتور است و در موتورهای قدرتمند استفاده می‌شوند.

۴. دسته موتور فعال الکتریکی

در این قطعات، سفتی و ویژگی‌های دسته موتور برای کاهش صدا و لرزش، متناسب با سرعت خودرو و میزان بار تغییر می‌کند. این کار از طریق اطلاعات کامپیوتر خودرو (ECU) انجام می‌شود که با بررسی داده‌های خودرو، میزان سختی برای کاهش ارتعاشات را تنظیم می‌کند. آغاز استفاده از این دسته‌های موتور به سال ۲۰۰۵ و شرکت آئودی باز می‌گردد.

۵. دسته ‌موتور پلی اورتان

دسته‌های موتور پلی اورتان را می‌توان ترکیبی از دسته موتورهای فلزی و لاستیکی دانست که طول عمر آن‌ها، چهار برابر دسته‌های موتور لاستیکی است. این قطعات از جنس پلاستیک و پلی اورتان تولید شده‌اند و می‌توانند لرزش‌ها و تکان‌های موتور را تا حد بسیار زیادی کنترل کنند. نتیجه دفع این لرزش‌ها، سواری نرم‌تر و بهتر خودرو است.

تعداد دسته موتور در خودرو

اما در هر خودرو، چند دسته موتور وجود دارد؟ تعداد این قطعه به عوامل مختلفی همچون نوع موتور، وزن موتور، شرایط شاسی و جهت نصب موتور بستگی دارد. با این وجود، در اغلب خودروها، ۳ تا ۴ دسته موتور وجود دارد که دو دسته در پایین و یکی در بالا نصب شده‌اند.

در ضمن، هر یک از این دسته‌های موتور، وظیفه مشخصی را بر عهده دارند. دسته‌های موتور پایینی، وزن موتور را تحمل می‌کنند و وظیفه دسته‌های موتور بالایی، کنترل ارتعاشات موتور است. همچنین دسته‌های کناری برای کنترل ضربه‌های بیرونی نصب می‌شوند.

علائم خرابی دسته موتور

اکنون به این سوال می‌رسیم که نشانه‌ها و علائم خرابی دسته موتور چیست؟ آشنایی با این نشانه‌ها به شما کمک می‌کند تا متوجه وضعیت خرابی و آسیب این قطعه شوید و به موقع برای تعمیر یا تعویض آن اقدام کنید. علائم خرابی دسته موتور شامل موارد زیر است که در ادامه به طور مفصل به معرفی آن‌ها پرداخته‌ایم:

• لرزش بیش از حد موتور
• صدای غیرعادی در هنگام استارت زدن
• صدای ضربه یا کوبش
• سواری ناهموار
• پارگی بخش لاستیکی دسته موتور

لرزش بیش از حد موتور

همان‌طور که در بخش‌های قبل گفته شد، یکی از وظایف دسته موتور، کنترل ارتعاشات و لرزش موتور ماشین است. پس اگر این قطعه خراب شده باشد، لرزش موتور افزایش می‌یابد و این لرزش در داخل کابین خودرو بیش از حد طبیعی احساس می‌شود و حتی لرزش فرمان هم افزایش می‌یابد.

صدای غیرعادی در هنگام استارت زدن

صداهای ماشین همیشه مهم هستند و باید به آن‌ها توجه کنید. یکی از نشانه‌های خرابی دسته موتور، صدای غیرعادی و اضافی در هنگام استارت زدن خودرو است. گاهی اوقات این صدای غیرطبیعی، در هنگام خاموش کردن موتور ماشین هم به گوش می‌رسد که نباید نسبت به آن بی‌تفاوت باشید.

صدای ضربه یا کوبش

از دیگر صداهای غیرعادی در پی خرابی دسته موتور می‌توان به صدای کوبیدن و ضربه اشاره کرد. این صدا در هنگام فعالیت موتور ماشین شنیده می‌شود و در زمان کاهش شتاب و گاز دادن ماشین، بیشتر به گوش می‌رسد. علت بروز این صدا، فشار و نیروهای نادرست در دسته است و خرابی این قطعه را نشان می‌دهد.

سواری ناهموارتر

سواری با دسته موتور خراب، تجربه ناخوشایندی است که راننده آن را به خوبی احساس می‌کند. در صورت خرابی این قطعه، ثبات و تعادل خودرو از بین می‌رود و سواری ماشین نامنظم‌تر می‌شود. همچنین، ضربه بیشتری در هنگام تعویض دنده به داخل کابین انتقال پیدا می‌کند.

پارگی بخش لاستیکی دسته موتور

بررسی ظاهری دسته موتور هم می‌تواند خرابی این قطعه را مشخص کند. البته بخش‌های فلزی دسته موتور تغییر نمی‌کنند و باید بخش‌های لاستیکی آن را مورد توجه قرار دهید. اگر بخش لاستیکی دسته موتور، دچار تغییر شکل، فرسودگی و پارگی باشد، نشان‌دهنده خرابی این قطعه است.

دلایل خرابی دسته موتور

علاوه بر شناخت نشانه‌های خرابی دسته موتور، باید با دلایل خرابی این قطعه هم آشنا شوید. شناخت این دلایل به شما می‌آموزد که چگونه می‌توانید از خرابی دسته موتور جلوگیری کنید. دلایل خرابی دسته موتور به شرح موارد زیر است:

• عبور از دست‌اندازها با سرعت بالا و بدون احتیاط
• دستی کشیدن و دور زدن با سرعت زیاد
• تغییر دنده‌های ناگهانی، تیک آف زدن و استفاده نادرست از کلاچ
• نصب اشتباه دسته و عدم هماهنگی آن با ماشین
• نشت روغن موتور، گریس، مواد خنک‌کننده و دیگر سیالات روی دسته‌های موتور
• تصادف و ضربه‌های شدید به ماشین
• بی‌کیفیت و مرغوب نبودن جنس دسته‌های موتور

خرید دسته موتور

در این مطلب از مجله زدفیت، به طور مفصل درباره دسته موتور صحبت کردیم و به بررسی کاربرد، وظایف، انواع و علائم خرابی دسته موتور پرداختیم. همان‌طور که گفته شد، دسته موتور نقش مهمی در سیستم موتور بر عهده دارد تا تجربه بهتری از رانندگی با ماشین خود داشته باشید؛ پس به خرابی این قطعه اهمیت بدهید.

اگر خودرو شما به یک دسته موتور جدید نیاز دارد، باید یک قطعه باکیفیت تهیه کنید. تنها راه برای خرید لوازم یدکی خودرو اصل و باکیفیت مانند دسته‌های موتور، مراجعه به فروشگاه‌های معتبر و رسمی همچون زدفیت است. این فروشگاه در زمینه فروش انواع لوازم یدکی و آپشن خودروهای چینی فعالیت می‌کند و از جمله واردکنندگان مستقیم این قطعات محسوب می‌شود. شما می‌توانید لوازم یدکی موردنیاز خود را با تضمین اصالت کالا و مناسب‌ترین قیمت، از فروشگاه زدفیت خریداری کنید.